Luettelossa on käsitelty pääosa suomalaisista vuoden 1890 jälkeen rakennetuista matkustajavaunuista. 1950-luvusta eteenpäin luettelo on vaunujen lukumäärän osalta lähes täydellinen.

Vaunuluettelo löytyy tästä linkistä! Luetteloa on viimeksi päivitetty 21.7.2021.

Suurimpia muutoksia vaunujen numerointiin on tehty seuraavina vuosina:

• 1931 silloiset 2000-sarjaan numeroidut Ei-vaunut numeroitiin uudelleen numerosta 22001 eteenpäin.
• 1956 matkustajavaunujen kolmas luokka poistettiin. Käytännössä tämä tarkoitti ensimmäisen ja toisen luokan yhdistämistä ja vanhan kolmannen luokan muuttamista toiseksi luokaksi. Muutos aiheutti vaunujen sarjamerkintöihin uudistuksia, esimerkiksi DEi ja Di -vaunut muutettiin CEi- ja Ci-vaunuiksi.
• Vuodesta 2005 alkaen ns. lyhytnumeron rinnalla on alettu käyttää European Vehicle Number (EVN) -numerointia. Joillekin tämän jälkeen käyttöönotetuille vaunutyypeille ei voi muodostaa omaa lyhytnumeroa, esim. De-aggregaattivaunut.

Luettelossa on Tyyppi-sarakkeessa eroteltu vaunujen yleisrakennetta seuraavasti:

• Puu: puukorinen, joko rautapellein tai haapalaudoituksella vuorattu vaunu. Näitä on rakennettu rautateiden alusta vuoteen 1959 saakka.
• Teräs: teräskorinen vaunu, joka ei kuulu luokkiin Teräs1, Teräs2 tai Teräs3. Luokka sisältää pieniä erikoisvaunusarjoja, kuten Not-vankivaunut ja A-sarjan virkavaunuja.
• Teräs1: vanhemman mallin "sininen vaunu", jossa on ilmanotto vaunun kyljen alaosassa ja ns. sileä katto.
• Teräs2: uudemman mallin "sininen vaunu", jossa ilmanotto vaunun ikkunoiden tasalla ja ns. vekitetty katto, poislukien CEmt-vaunusarja, jotka ovat sileäkattoisia.
• Teräs3: lähiliikennevaunu, jossa kahdet leveät ovet vaunun keskiosassa. Käytännössä siis Eil- ja Eilf-vaunusarjat.
• IC: vanhemman mallin yksikerroksinen InterCity-vaunu, joita on valmistettu 1980- ja 1990-luvuilla.
• IC2: kaksikerroinen InterCity-vaunu, joita on valmistettu vuodesta 1998 lähtien
• LV: liitevaunu, jota on käytetty osana moottorijunayksikköä. Luokka sisältää mm. Dm6, Dm7, Dm8, Dm9-, Sm1- ja Sm2-junien liitevaunut.

Muutokset-sarakkeissa esimerkiksi merkinnällä 6/60 CEm 2449 tarkoitetaan, että kyseisen rivin vaunu on muutettu kesäkuussa 1960 vaunusta CEm 2449.

Päivityksiä ja korjauksia otetaan mielellään vastaan Resiinan SRM Suomen rautatiemuseo VR150 VR:n 150-vuotisjuhlajuna VR Psl knp VR:n Pasilan konepaja VR Hki knp VR:n Helsingin konepaja SVR Hki knp Suomen valtionrautateiden Helsingin konepaja SJiF Hki knp Statens Järnvägar i Finland Helsingfors mekaniska verkstad AGFE Aktien Gesellschaft für Fabrikation von Eisenbahnbedarf in Berlin und Lauensteinsche Wagenfabrik Gesellschaft in Hamburg, Berliini, Saksa PMR Porvoon museorautatie HMVY Haapamäen museoveturiyhdistys B, M & Co Brown, Marshall & Co, Birmingham, Iso-Britannia St.PWB S:t Petersburger-Waggonbau-Gesellschaft
Ahlström knp A. Ahlström Osakeyhtiön konepaja, Varkaus EVN European Vehicle Numbering Pflugh Pflugh Fabriken, Berliini, Saksa Ringhoffer Franz Ringhoffer & Smichow, Praha, Itävalta-Unkari Valmet Valmet Oy Lentokonetehdas, Tampere Transtech Transtech Oy, Otanmäki Talgo Talgo-Transtech Oy, Otanmäki SIG Schweizerische Industrie Gesellschaft, Neuhausen, Sveitsi (erilaisia telityyppejä)
MD Minden-Deutz (telityyppi) MK München-Kassel (telityyppi)

Lähteet