Joulukuu 2006
Havainto
21.12.2006 18:36
Tasoristeysonnettomuus täpärällä Punkaharjulla
Savonlinnan ja Parikkalan välillä liikennöivä kiskobussi oli törmätä henkilöautoon torstaina Punkaharjulla Etelä-Savossa.
Henkilöauto ajoi tasoristeyksen puomin läpi ja ehti vain täpärästi pois kiskobussin edestä.
Savonlinnan poliisin mukaan tasoristeysonnettomuus oli kiinni vain muutamasta sekunnista.
Tapaus sattui aamupäivällä heti kello kymmenen jälkeen ns. Vanhatiellä, kun juna oli matkalla Punkaharjulta Parikkalan suuntaan. Henkilöauto ajoi turvapuomin läpi aivan junan editse.
Auto jatkoi matkaansa pysähtymättä Punkaharjun suuntaan. Asiasta ilmoitti poliisille junan kuljettaja.
Kiskobussin nopeus oli noin 80 kilometriä tunnissa. Kiskobussikin pystyi jatkamaan matkaansa.
Junan kuljettajan mukaan auto oli valkoinen ja peräisin 1970- tai 1980-luvulta. Henkilöauton kuljettajaa ja törmäyksestä jotakin tietäviä pyydetään ottamaan yhteyttä Savonlinnan poliisiin.
is.fi - STT 21.12.-06
Kommentit
| 21.12.2006 18:37 | Niemi Iiro | Mistä näitä näin sikiää?! |
| 21.12.2006 18:38 | joht. Nyman | Kondomin käyttämättä jättämisestä. |
| 21.12.2006 19:06 | Janne Peltola | Huonosta kotikasvatuksesta |
| 21.12.2006 20:27 | Ari P | Muoti-ilmiö? Joskushan käy niin, että paljon julkisuutta saava asia saa yhä uusia kokeilijoita. Ehkei nyt kuitenkaan ole niin tässä tapauksessa. |
| 21.12.2006 20:32 | Ari P | Tänä iltana Radio Suomen Liikenneilta-ohjelmassa eräs soittaja piti hankalina sellaisia tasoristeyksiä, joissa tie kulkee radan yli viistosti, koska pakettiautolla ajaessa ei näe takakulman suuntaan. Hän ehdotti sitä, että tällaisten teiden linjausta muutettaisiin siten, että tie kulkisi radan yli kohtisuoraan. |
| 21.12.2006 21:25 | TommiH | ...ja eräässä iltapäivälehden yleisönosastokirjoituksessa ehdotettiin että vetureiden nokkaan tulisi laittaa vilkkuvalot kuten työkoneissa...eli vilkuttaisi murheellisesti. |
| 21.12.2006 22:05 | Perttu Karttunen | Piikkimatto tasoristeykseen, joka nousee aina ylös kun puomit laskeutuu.. tai puomeihin piikki ja kamera tasoristeyksen läheisyyteen. Piikistä tulee naarmu auton kylkeen ja kamera lähettää kuvan jonnekkin jossa saa sitten harrastajat julkisesti mollata mokomaa aasia. Itse olen yhteen autoon lätkäissyt "Olen Aasi, en osaa pysäköidä " - tarran, kun auto oli pysäköity keskelle suojatietä. |
| 21.12.2006 23:41 | Siltalan pehtoori | Veturinkuljettajat ovat huolissaan tasoristeysonnettomuuksista: //www.iltalehti.fi/nettitv/?4023 |
| 22.12.2006 08:52 | tasajuh | Kun matkustin junalla viime kesänä Pietariin - huomasin, että Venäjällä tasoristeyksissä nousee pystyyn "rautaportti". Näin ei kukaan pääse tasoristeyksen yli. Tosin tasoristeyksen vieressä oli koppi ja siellä virkailijatar huolehti "rautaportin" nostamisesta. |
| 22.12.2006 09:28 | Nalle Fyrqvist | On se kumma kun ei opita mitään viime päivien onnettomuuksista. Kyllä minunkin mielestä olisi kaikkein parhaimmat vanhat kunnon kokopuomit,kuten Vek89 eräässä kommentissaan sanoi. |
| 22.12.2006 09:40 | Raval | Miksi kokopuomilaitoksista on pääosin/kokonaan luovuttu? Tuskin se muutama metri puomia niin kallista olisi, enkä usko että moottoritekniikkakaan tulisi kalliimmaksi, vaikka vähän enemmän pitäisikin vääntää. |
| 22.12.2006 11:12 | Ville Saarelainen | Kokopuomeista on luovuttu siksi, että kiskoille pysähtyneellä autolla pääsisi vielä takaperin karkuun vaikka puomit olisi jo alhaalla. Voisi luulla ettei kukaan ole niin tyhmä että saisi auton nalkkiin keskelle kiskoja, mutta perustörpöltä suomalaisautoilijalta se kyllä onnistuu. Siihen vaan stumpataan moottori nostamalla kytkintä liian nopeasti, ja sitten se vanha fiestan/korollan/ladan rottelo ei lähdekään käyntiin ilman parin minuutin sahaamista, eikä siinä sekään juolahda mieleen että vaihde päällä starttaamalla pääsisi myös pois. |
| 22.12.2006 11:43 | joht. Nyman | Joskus kyllä kieltämättä tuntuu siltä, että siinä vaiheessa kun suomalainen (mies) laittaa takin päälle ja lähtee ajelulle, aivot jää siltä seisomalta narikkaan. Tästä on esimerkkinä eräs nimeltä mainitsematon kaverini, Jani, jolla on hullunkiilto silmissä heti, kun Civic hyrähtää käyntiin: Itäväylällä ruuhka-aikana 120 Km/h ei mun mielestä oikein lähe. |
| 22.12.2006 13:42 | 6nen | Ainakin minun pakettiautoni (dmv) on varustettu kääntyvillä etupyörillä ja jarruilla, jolloin viistoissa tasoristeyksissä ajoneuvon vauhdin voi pysäyttää ja kääntää kohti kuollutta kulmaa niin, että kykenee kurkistamaan tilanteen radalla. Kovin harvassa tällaiset tasoristeykset ovat, tiukin taitaa löytyä Leukaluista, tosin sekin on "oikein päin" eikä aiheuta tässä mielessä sydämentykytyksiä. Ihmettelenkin nyt, miksi soittaja ei mielummin ehdottaisi tavallisten risteysten suoristamista - niitä kun löytyy joka paikkakunnalta aivan riittävästi! |
| 22.12.2006 13:44 | Nalle Fyrqvist | Jos kokopuomeista luopumisen syy on tosiaan se, että auto jäisi kiskoille puomien väliin, niin eikö niitä puomeja voisi laittaa vähän aikaisemmin tielle, vaikka n.5-6 metrin päähän kiskoista, niin auto voisi mahtua turvallisesti kiskojen ja puomin väliin jäävälle tieosuudelle. |
| 22.12.2006 14:42 | tane | Muitakin ratkaisuja löytyy, jos vaan halutaan käyttää, tässä lainaus aikaisemmasta keskustelusta //vaunut.org/havainto/2444 : " |
| 22.12.2006 17:05 | Ville Saarelainen | Jos kulkutien saanti pistetään riippumaan tasoristeyksen vapaanaolosta, joudutaan puomit laskemaan selvästi aikaisemmin kuin nykyään. Ja siitäkös nousisi hirveä valitus kansan keskuudessa, jos junan tuloa pitäisi odottaa tasoristeyksessä useita minuutteja nykyisen 30-60 sekunnin sijaan. Kokopuomit tietenkin pitäisi tällöin olla, jottei puomien kiertäminen lisääntyisi räjähdysmäisesti. |
| 22.12.2006 20:48 | jussi13 | Ilta-Sanomat otsikoi tänään tyypilliseen tapaansa : Invataksi jäi junan alle. Kun juttua lukee,niin selviää yllättäen,että invataksi olikin törmännyt kolmoisvedossa olleen tavarajunan keskimmäiseen !!! veturiin. |
| 22.12.2006 23:34 | Ari P | Kuusinen: Samaa ihmettelen minäkin. |
| 23.12.2006 21:33 | Jani Tossavainen | Tässä ko. risteys. Puomi uusittu (taaimmainen) //vaunut.org/kuvasivu/32172 |