Maaliskuu 2007
Havainto
14.03.2007 08:46
Raumalta halutaan kokeilla bussisyöttöä Turun nopeille junille
//www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2007-03-14,104:2:444981,1:0:0:0:0:0:
Kommentit
| 14.03.2007 09:07 | Sakari Kestinen | No niinpä juuri, ja samalla sitten lakkautetaan Kokemäki-Rauma-junabussit. Voisivat korvata ne junabussit vaikka Sm1-syöttöliikenteellä heti, kun ensimmäiset Sm5:set tulevat liikenteeseen. Vaan taitaa Sm1:sten kohtalo olla Mäntyluotoon, vain meno. Milläs nyt mennään Tampereelta Raumalle, jos ei halua Lauttakylän Kabusseihin astua? |
| 14.03.2007 18:51 | Ari P | Liekö tämä yksi pieni askel VR:n liiketoiminnan keskittämisessä pääreiteille ja siellä eritoten business-matkailuun? Ehkäpä ei kuitenkaan, ainakaan tarkoitushakuisesti. Nimittäin jos Kokemäki-Rauma -JunaBussi ei ole VR:lle kannattava eikä Liikenneministeriöltä enää heru siihen rahaa, minkä tahansa firman olisi pakko lopettaa sellainen osa toimintaansa tai vaihtoehtoisesti pyrkiä saamaan se kannattavaksi. Onkohan tästä Rauman JunaBussien lopettamisesta seuraava vaihe Porin taajamajunien lakkautus? IC:thän katosivat siltä rataosalta jo WJA:n päättyessä. |
| 14.03.2007 20:20 | Jyrki Majanmaa | Tulevaisuudessahan saatetaan rakentaa uusi ratayhteys Porista, Rauman lävitse Uutenkaupunkiin, mutta saa nähdä mitä siitäkin tulee... Siinä olisikin sitten suora junayhteys Raumalta ja Porista Turkuun. |
| 14.03.2007 22:13 | pjh | Ei taideta ihan heti rakentaa. Kiireellisempi olisi rakentaa etelärannikolle rata (Hki-Porvoo-Loviisa-Kotka-Viipuri), mutta siitäkään ei edes aleta puhua ennen kuin kumipyörähörhöt ovat saaneet moottoritiensä. |
| 14.03.2007 22:54 | jtt | Sveitsissä taitaa olla hyvin hoidettu (rautateiden ja maanteiden kannalta) tuo rekka-liikenne. |