Syyskuu 2007
Havainto
12.09.2007 16:36
Lapin Radion internetsivuilla kaksikin rautateitä koskevaa uutista:
//lotta.yle.fi/rswebroi.nsf/sivut/uutiset?opendocument&pageid=Content221D8 ja //lotta.yle.fi/rswebroi.nsf/sivut/uutiset?opendocument&pageid=Content001F2
Kommentit
| 12.09.2007 17:30 | Jorge | Mitkä vaunut ovat muunnettavana agregaattivaunuiksi? Fot/ EFit/EFiti? |
| 12.09.2007 19:33 | Oskari Kvist | Hyvä homma. :) Kemijärven Yöjunaliikenteen palauttamista onkin jo kaivattu. Vielä kun Savonradankin yöjunia alettaisiin uudestaan ajamaan. (Käyttäjä muokannut 12.09.2007 19:39) |
| 13.09.2007 10:12 | Lari Nylund | Agregaattivaunuiksi lienee muutettavana Fots-vaunuja (entisiä Fot), koska kyseiset vaunut liikkuvat Edm-makuuvaunujen kanssa. Tällaisen havainnon tein ainakin heinäkuussa Joensuusta Pieksämäelle saapuessani, että Fots-vaunu seisoi Pieksämäen konepajan pihalla. Kyseessä on puhtaasti tästä johtunut päätelmä. |
| 13.09.2007 10:21 | Lari Nylund | Lainaus uutisesta: "viime vuonna Kemijärven ja Rovaniemen välillä kulki 22 535 matkustajaa. Se tekee 31 ihmistä per juna. Matkustajia pitäisi olla merkittävästi enemmän, jotta se olisi kannattavaa. ...yleinen nyrkkisääntö on, että junassa olisi oltava 150-200 matkustajaa, jotta se olisi liiketaloudellisesti kannattavaa." Nyt kun miettii, että kuinka monta matkustajaa pikajunassa 265/274 kulkee yhteensä Helsingin ja Rovaniemen (Kemijärven) välillä, niin eiköhän tulot ole junaparissa kuitenkin lähellä menoja. Henkilökohtaisesti olen kokenut Rovaniemi-Kemijärvi välillä työskennellessä, että hiljaisiakin päiviä oli aikanaan (6/2005-5/2006). Ei siellä kuitenkaan tyhjänä ajettu (aina oli kyydissä vähintään tuo 31 matkustajaa) ja matkustajista arviolta 80% matkusti etelästä/etelään asti eli tuloja tuli enemmän. Osa sitten oli Rovaniemen, Kemin ja Oulun matkustajia. Hienoa, että liikenne on jatkumassa tulevana talvena. Pyhätunturi odottaa. (Käyttäjä muokannut 13.09.2007 10:27) |